Österreich
Schwalbe G-One R 28x1.5", 700x40C Reifen
- Typ
- Faltreifen
- Einsatzbereich
- Cyclocross/Gravel
- Farben Lauffläche
- schwarz
- Farben Seitenwand
- beige
- Größe
- 28x1.5", 700x40C
- ETRTO Norm
- 40-622
- Druck
- 0-4.5bar / 0-65psi
- Karkasse
- 67 TPI
- Gewicht
- 480g
- Besonderheiten
- tubeless ready
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Schwalbe G-One R Pro Evo (28 x 1.50, 40-622) (24.91290) Braun/Schwarz
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Schwalbe G-One R Pro Evo (28 x 1.50, 40-622) (24.91290) Braun/Schwarz
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Schwalbe G-One R 28x1.50 Zoll (40-622) schwarz/braun, Tubeless Easy (TLE), faltbar, Super Race Karkasse, V-Guard Pannenschutz, Addix Race Compound, transparenten Seitenwänden, E-25 geeignet, HS610 Profil
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Schwalbe G-One R | Evolution Line | Super Race, V-Guard 40-622 (28x1.50) Transparent Sidewall 2024
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Schwalbe G-One R Evo Super Race 28 Zoll TLE Addix Race Folding Reife 700x40C... Schwarz
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- Typ
- Faltreifen
- Einsatzbereich
- Cyclocross/Gravel
- Farben Lauffläche
- schwarz
- Farben Seitenwand
- beige
- Größe
- 28x1.5", 700x40C
- ETRTO Norm
- 40-622
- Druck
- 0-4.5bar / 0-65psi
- Karkasse
- 67 TPI
- Gewicht
- 480g
- Besonderheiten
- tubeless ready
- Letztes Preisupdate
- Gelistet seit
- 2021-06-07, 09:26
Bewertung für Schwalbe G-One R 28x1.5", 700x40C Reifen
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rennrad-news.de: Schwalbe G-One R im Test: Schneller Gravel Reifen mit hohem SchutzfaktorDer Schwalbe G One R bringt die Gegensätze Pannenschutz, Leichtlauf und geringes Gewicht am besten unter einen Hut. Insofern wird er seinem Race-Anspruch vollends gerecht. Dabei sind es weniger die marginalen Leichtlauforteile als vielmehr der Schutzfaktor, der auch Hobbyracer bewegen könnte, den Aufpreis für den G-One R zu zahlen. Sehr einnehmen kann auch die einfache Tubeless-Montage.
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rennrad-news.de: Schwalbe G-One R im Test: Schneller Gravel-Reifen für Rennen
Der neue Schwalbe G-One R ist der erste echte Gravel Race Reifen – dafür steht das„R“ im Namen und auch die Karkassentechnik ordnet ihn klar hier ein. Leichter als das Allround-Pendant ist er zwar nicht, aber in unserem ersten Fahrtest unterscheidet sich das Fahrverhalten fühlbar. Er läuft gefühlt so leicht wie ein G-One Speed, hat aber in Kurven und bergauf auf Gravel weit mehr Grip.
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