Orbea Orca Aero M10i LTD PWR magic gold/titanium gloss Modell 2026
- Typ
- Cyclocross/Gravelbike
- Farben
- schwarz, gold
- Rahmenform
- Standard
- Rahmenmaterial
- Carbon
- Laufradgröße
- 28"
- Gabeltyp
- starr
- Gabelmaterial
- Carbon
- Lenkerform
- gebogen
- Bremsentyp
- Disc hydraulisch
- Bremse
- Shimano Dura Ace R9270
- Schalthebel
- Shimano Dura Ace Di2 R9270
- Schaltwerk
- Shimano Dura Ace Di2 R9250
Kreditkarte, PayPal ab € 9,95.
Deutschland:
Kreditkarte, PayPal € 39,95.
UK:
Kreditkarte, PayPal € 14,95.
Polen:
Kreditkarte, PayPal ab € 12,95.
Irland:
Kreditkarte, PayPal ab € 19,95.
Lieferung in weitere Länder auf Anfrage.
Abholung nach Online-Bestellung und Bestätigung möglich (D-80999 München)
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- Rahmenform
- Standard
- Rahmenmaterial
- Carbon
- Laufradgröße
- 28"
- Gabeltyp
- starr
- Gabelmaterial
- Carbon
- Lenkerform
- gebogen
- Bremsentyp
- Disc hydraulisch
- Bremse
- Shimano Dura Ace R9270
- Schalthebel
- Shimano Dura Ace Di2 R9270
- Schaltwerk
- Shimano Dura Ace Di2 R9250
- Umwerfer
- Shimano Dura Ace Di2 R9250
- Kurbelsatz
- FSA K-Force (52/36)
- Kassette
- 11-34
- Gänge
- 24 (2x12)
- Besonderheiten
- interne Zugführung, 12mm-Steckachs-System vorne, 12mm-Steckachs-System hinten, elektronische Schaltung, Powermeter
- Letztes Preisupdate
- Gelistet seit
- 05.10.2026, 10:16
Bewertung für Orbea Orca Aero M10i LTD PWR magic gold/titanium gloss Modell 2026
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rennrad-news.de: Neues Orbea Orca Aero im 1.000 km Test: Viel Aero, viel Reifenfreiheit, tiefes Tretlager
Orbea hat das Orca Aero umfassend überarbeitet und dabei konsequent auf Aero-Perfomance getrimmt. Zudem haben die Basken einige aktuelle Trends in Sachen Geometrie aufgegriffen und sind mit einem deutlich abgesenkten Tretlager einen neuen Weg gegangen, der in einem ausgewogenen Fahrverhalten und einer sehr sportlichen sowie aerodynamischen Sitzposition mündet. Obendrein gibt es mit 37 mm eine für ein WorldTour erprobtes Racebike geradezu gigantische Reifenfreiheit. Das alles führt in der Praxis zu enormem Fahrspaß und einem sehr sportlichen Rennrad das gleichzeitig Vertrauen schafft und zum Schnellfahren animiert. Der Preis für unser Testbike ist nicht günstig, aber der Kunde bekommt mit sehr hochwertiger Ausstattung, dem Individualisierungsprogramm MyO und der Option auf eine im Preis inkludierte Customlackierung einen hohen Gegenwert für sein Geld.
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